Velosynth F 5W30
Synthetic
- Utrzymuje stabilny film olejowy zapewniając użytkownikom całoroczną bezawaryjną pracę silników w różnych warunkach klimatycznych.
-
Produkt zalecany do stosowania w silnikach benzynowych oraz Diesla pojazdów osobowych oraz lekkich dostawczych wymagających klasy lepkościowej 5W30 i klasy A1/B1 oraz A5/B5.
-
Utrzymuje stabilny film olejowy zapewniając użytkownikom całoroczną bezawaryjną pracę silników w różnych warunkach klimatycznych
-
Posiada doskonałą charakterystykę rozruchową w niskich temperaturach otoczenia.
-
Dzięki swoim własnościom powoduje zmniejszenie zużycia paliwa podczas użytkowania pojazdu w różnych warunkach eksploatacyjnych.
-
Zastosowanie unikalnego pakietu komponentów spowodowało, że produkt może być mieszalny z innymi olejami silnikowymi o tych samych specyfikacjach technicznych.
- Zapewnia optymalną ochronę silnika zarówno podczas jazdy miejskiej, autostradowej oraz sportowej
więcej informacji:
Movi Velosynth F 5W30 to najwyższej jakości syntetyczny energooszczędny olej silnikowy do stosowania w silnikach z zapłonem iskrowym, samoczynnym oraz dodatkowo wyposażonych w LPG i turbodoładowanie pojazdów osobowych i lekkich dostawczych. Skutecznie chroni silnik podczas eksploatacji w ekstremalnych warunkach jasny miejskiej oraz autostradowej w różnych warunkach klimatycznych. Przeznaczony głównie do pojazdów marki Ford wymagających stosowania olejów posiadających normy Ford WSS-M2C-912A, Ford WSS-M2C 913A/B/C oraz najnowszą WSS-M2C-913D i pojazdów, które wymagają olejów klasy ACEA A5/B5, ACEA A1/B1.
NORMY I ZATWIERDZENIA
· SAE: 5W/30,
· API SN/CF,
· ACEA A5/B5,
· ACEA A1/B1,
· Ford WSS-M2C-913D,
· Ford WSS-M2C-913 A/B/C oraz 912A,
· Renault RN0700,
· STJLR 03.5003,
· STJLR 03.5003,
· FIAT 9.55535-N1,
· Fiat 9.55535.G1
CHARAKTERYSTYCZNE DANE TECHNICZNE (wielkości typowe)
|
Movi Velosynth F 5W-30 |
Jednostka |
Wielkość |
|
Gęstość w temperaturze 15°C |
kg/L |
0,860 |
|
Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C |
mm2/s |
11,05 |
|
Wskaźnik lepkości |
- |
≥ 154 |
|
Temperatura płynięcia |
°C |
< -40 |
|
Temperatura zapłonu |
°C |
> 228 |
|
Całkowita liczba zasadowa |
mgKOH/g |
≥ 10,0 |
